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美国联邦航空局清除波音公司的787梦想飞机返回服役

<p>联邦检查员将密切监督波音787梦想飞机的新电池安全功能的安装和测试</p><p>美国联邦航空管理局(FAA)已批准波音公司(纽约证券交易所代码:BA)对其787梦想飞机的电池设计进行了修改,从而结束了该模型的全球三个月接地,这是有史以来最长的FAA接地</p><p>美国联邦航空局周五宣布,它清除了波音公司所有航空公司现有787车型的锂离子电池设计变化</p><p>波音解决了电池单元级别,电池级别和飞机级别的风险问题</p><p>随着美国联邦航空局的绿灯亮起,这家航空巨头将在未来几周内将其恢复正常服务</p><p>接下来的重要步骤将从美国联邦航空局向商业航空公司技术人员发出有关如何在其飞机上安装电池的说明开始</p><p>运营商必须为主系统和辅助系统电池安装密封和通风系统,并使用改进的组件更换电池充电器</p><p>只有在FAA检查工作后才能恢复修改后的787服务</p><p> “旅客的安全是我们的首要任务</p><p>对787电池的这些改变将确保飞机及其乘客的安全,”交通局局长Ray LaHood说</p><p> “FAA认证专家团队观察了严格的测试,我们要求波音公司执行并花费数周的时间来审查设计变更的详细分析,以达成这一决定,”FAA管理员Michael Huerta说</p><p> 1月7日,波音公司从未能复制导致日本航空公司(9201)787飞机在波士顿着火的事故,

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