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用户抱怨停车收费表的关税增加

<p>那些利用汽车在移动的投诉,在市中心工作,今天比比皆是对泊车咪表,其费用从每小时4至8比索,这意味着炮击了64来覆盖八小时平均工作日增加了一倍,虽然它仍然是私人停车场前面的选择,每小时报价为50比索</p><p>本次费率上调停放在公共道路上,通过法令十六分之六百七十七成立,昨天在布宜诺斯艾利斯市的政府公报公布,今天早上开始生效</p><p> “这是抢劫,我工作8小时,不给你其他的替代品,”马蒂亚斯时Telam要求,同时将芯片安装在国防和墨西哥的交集米,圣特尔莫附近抱怨</p><p> “我有四个家伙带他们到学校或到殖民地谁,我就不能骑自行车,我创办了,如果我离开车子在一个私人停车场,”他补充说</p><p>对他而言,尼古拉斯,从拉莫斯·梅希亚每天谁旅行,西郊公园和马路上的贝尔格拉诺300,认为增加是产生于习惯的改变,以及寻找其他传送选项一个可行的选择</p><p> “在车库里停车很疯狂,你很幸运,即使不适合我,我也会把车停在地铁上,”他说</p><p>事实上,在考虑该法令,总理,奥拉西奥·罗德里格斯Larreta,合理的增加是“停放的车辆的更多旋转”和“尽量减少对交通的影响和环境”</p><p>同时,从港口工人,古斯塔沃Sarran,不同意增加,告诉Telam的作品整天的车,但叶三小时,他有他的办公室中央</p><p>对他来说,“增长是没有道理的,因为他们给你其他的选择,有较少的地方停车,并得到令牌时,将被人卖的限制或不,如果你不是亭的客户端的奥德赛”</p><p>停车法规今年年底或明年年初以后新补充的时候2300电子终端多用途购买和安装的真实性提交布宜诺斯艾利斯立法机关去年十二月测量,系统将允许收费停车场与SUBE卡是具体的,借记,贷记和通过移动应用程序,从今年年底或下一年初</p><p>根据规定,在公共道路上可停放的334,654个停车位中,86,768个停车收费表将由停车收费表控制,占总数的26%</p><p>据市政府停车位巴勒莫的居民区来源,阿尔马格罗,卡巴利和贝尔格拉诺扩大,除了在公社1(雷蒂罗,圣尼古拉斯,波多黎各马德罗,圣特尔莫,蒙塞拉特和宪法)的现有的; 2(雷科莱塔); 3(Balvanera和SanCristóbal)和14(巴勒莫)</p><p>停车场将8-20支付平日,星期六从8到13,并建立将有最多四个小时停车</p><p>系统扩展包括三种汇率由停车米,其中第一个选项递增每隔一小时最繁忙的地方调控领域,而居民付一半</p><p>第二个将与前一个访客相同,但对于居住在300米范围内的人免费</p><p>最后,简单serait与游客支付的小时数字将不会改变,而对于居民将是免费的,

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